База данных: Каталог ЭБС IPR SMART
Страница 1, Результатов: 1
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
Бернс, В. А.
Диагностика дефектов авиационных конструкций по портретам вынужденных колебаний : учебное пособие / Бернс В. А. - Новосибирск : Новосибирский государственный технический университет, 2019. - 112 с. - ISBN 978-5-7782-3950-0 : Б. ц.
Книга находится в Премиум-версии IPR SMART.
ББК 39.5
Кл.слова (ненормированные):
авиационная конструкция -- вибрационная диагностика -- дефект -- летательный аппарат -- люфт -- самолет
Аннотация: Изложенная в учебном пособии методика диагностики дефектов авиационных конструкций реализуется в два этапа. Первый этап предполагает проведение модальных испытаний. По отклонениям параметров собственных тонов колебаний от их величин, заложенных в конструкцию летательного аппарата при его проектировании, делается заключение о наличии дефектов. На втором этапе результаты вибрационных испытаний представляются в виде портретов колебаний, являющихся идентификационными признаками дефектов конструкции. Таким способом выявляются люфты в проводках управления летательным аппаратом, зазоры в местах стыковки агрегатов, повышенные нагрузки монтажа отклоняемых поверхностей и трещины в элементах планера. Контроль может происходить либо на уровне качественной оценки, либо на уровне количественной оценки одного или нескольких дефектов.
Доп.точки доступа:
Жуков, Е. П.
Бернс, В. А.
Диагностика дефектов авиационных конструкций по портретам вынужденных колебаний : учебное пособие / Бернс В. А. - Новосибирск : Новосибирский государственный технический университет, 2019. - 112 с. - ISBN 978-5-7782-3950-0 : Б. ц.
Книга находится в Премиум-версии IPR SMART.
| УДК |
Кл.слова (ненормированные):
авиационная конструкция -- вибрационная диагностика -- дефект -- летательный аппарат -- люфт -- самолет
Аннотация: Изложенная в учебном пособии методика диагностики дефектов авиационных конструкций реализуется в два этапа. Первый этап предполагает проведение модальных испытаний. По отклонениям параметров собственных тонов колебаний от их величин, заложенных в конструкцию летательного аппарата при его проектировании, делается заключение о наличии дефектов. На втором этапе результаты вибрационных испытаний представляются в виде портретов колебаний, являющихся идентификационными признаками дефектов конструкции. Таким способом выявляются люфты в проводках управления летательным аппаратом, зазоры в местах стыковки агрегатов, повышенные нагрузки монтажа отклоняемых поверхностей и трещины в элементах планера. Контроль может происходить либо на уровне качественной оценки, либо на уровне количественной оценки одного или нескольких дефектов.
Доп.точки доступа:
Жуков, Е. П.
Страница 1, Результатов: 1